А вы боитесь летать? Как пилот, я всегда советую аэрофобам взять несколько уроков пилотирования. Дело в том, что во всех самолётах системы управления похожи. Когда сам попробуешь управлять, то потом и в огромном аэробусе меньше пугаешься, потому что точно знаешь, что именно происходит в кабине и чем вызваны те или иные ощущения.
Был случай: летел я как-то внутренним рейсом по Америке. Пассажиром. Ночью. В облаках. Перед заходом на посадку начало трясти, и моя соседка вцепилась мне в руку. Сжала до синяков. Человек паниковал. Я начал успокаивать незнакомую даму, просто стал объяснять, что в данную секунду происходит: «Турбулентность возникает когда самолёт попадает в зону, где есть много восходящих и нисходящих потоков. Восходящие потоки образуются в местах, где более тёмная земная поверхность поглощает больше солнечных лучей — над водоёмами, лесами, большими асфальтированными площадками».
— А что это мигает за окном? — спросила женщина.
— Это наш собственный фонарь, чтобы другие самолёты нас видели. Сейчас мы в облаках, поэтому видим его отражение. Видите, мы спускаемся и снижаем скорость.
— Зачем?
— Чем меньше скорость, тем короче посадочный путь, — продолжаю её успокаивать.
— Что это выезжает из крыла?
— Это закрылки, они увеличивают площадь крыла, что позволяет самолёту продолжать лететь при меньшей скорости.
— А что это за страшные звуки?
— Это пилот выпускает шасси, — отвечаю я.
Соседка задумалась и говорит: «Звучит разумно».
В общем, успокоил женщину. Да, люди боятся неопределённости и отсутствия чувства контроля. Но, поверьте, этот страх развеивается, когда ситуация становится объяснимой и предсказуемой.
«Взлёт разрешён». Канал Максима Нальского
